奧運開幕了，我也進入嚴重的茫然期——因為對體育一竅不通，即將成為一名奧運話題“小白”。
看不懂各種賽場規(guī)則，那就以另類視角看看賽場上的一些計時儀器吧！
OMEGA已包攬了奧運會官方指定計時20多年，今年也不例外。看看今年奧運會OMEGA都提供了哪些計時器呢。
專項運動記分板
公共記分板
發(fā)令槍
終點攝影機
電子眼計時
搶跑感應器
終點圖像
游泳比賽中的感應器和觸摸板
起跳臺
高爾夫記分板
違規(guī)起跑監(jiān)測系統(tǒng)
射箭標靶系統(tǒng)，箭靶被射中后的1秒內給出成績
內容提要：很多人在周末的時候不喜歡戴表，放在家兩三天，結果發(fā)現(xiàn)手表就停了，那么就需要我們手動上弦。有些人成天坐在電腦前工作，缺乏運動，手表經常第二天起床發(fā)現(xiàn)停了。就算不停也慢很多，這是為何？事后了解，原來是發(fā)條的能量不足了，但很多人表示自動機械表，手動上發(fā)條有損腕表壽命嗎？
自動腕表手動上弦是否真的不好？
首先從結構來說，手動機芯和自動機芯都存在手動上弦的結構。
為了省卻手動上弦的麻煩，自動機芯在設計上比手動機芯多了一個自動上弦的機構，根據(jù)手臂不斷擺動，自動陀因為重力影響使得手表在活動的過程中不斷上弦。但是手動機芯不存在這組件，只能手動不停的上發(fā)條。
無論哪種上弦方式，都是為了讓發(fā)條軸旋轉收縮發(fā)條儲存能量。
取出的發(fā)條
自動上鏈
自動上鏈通過自動錘的重力，帶動各個自動輪旋轉，將能量傳遞到大鋼輪，大鋼輪與發(fā)條軸是固定住的。大鋼輪旋轉發(fā)條軸縮緊發(fā)條。
手動上鏈
?
手動上鏈則是直接旋轉其腕表表冠，把芯固定離合輪，離合輪帶動立輪與跨輪，使得小鋼輪旋轉帶動大鋼輪旋轉。
ETA-2834離合輪、立輪位置
立輪嚙合小鋼輪
自動上鏈有害么？
從上面展示的傳動結構來看，為了上鏈效率以及雙（單）向上鏈，會采用眾多的輪系進行傳動，傳動的輪系在軸的上下都是使用鉆眼來減少摩擦。
ETA-2892自動上鏈結構
手動上弦有害么
準確的說，自動機芯手動上弦是不會影響其發(fā)條的，這是因為我們的自動機芯在上緊弦之后有個自動打滑的功能，這個功能可以極大的改善發(fā)條上緊后的負面影響，所以我們不用擔心在手動上弦后對發(fā)條的自動保護鎖死。但是手動機芯不一樣，發(fā)條采用了鎖死裝置，上到滿的狀態(tài)后就再也上不動了。
從大量的維修觀察來說，手動上條輪系上基本是不會存在什么損壞的，手動上條的輪系因為吃力較大，所以采用了比較粗壯厚實的齒輪。除了極少數(shù)齒輪在卡死的狀態(tài)下強行上發(fā)條導致齒輪損壞。
但是因為手動上鏈的手表很多都是發(fā)條鎖死，一旦用力過頭，很容易造成發(fā)條的損壞。上條過頭導致發(fā)條損壞確實非常的常見。
但要是說沒有一點損害也是不可能的，機械之間的傳動一定是存在磨損的。但是這個卻是微乎其微，只要定期的做好保養(yǎng)，零部件事實上基本是不會自然損壞的。
正確使用?
自動機械表如果因活動量較小而產生走時慢的問題，可以使用手動上鏈，不需要太快的推動，不需要擔心是否上條過頭的問題。當然，如果是多年不使用的手表，那么需要注意了。大部分的機芯基本上都是推表冠30下能到達滿鏈。
手動機械表上條過程需要小心，男表常規(guī)30下左右滿發(fā)條，女表相對男表就少一些，20下了就要注意了。上發(fā)條的過程中需要慢，手不能捏表冠太緊，一旦感覺非常大的阻力或者推不動表冠了，即可停止。
內容提要：在機械表的所有復雜的三大功能里，三問一直被看做是最先進、最復雜功能，而且三問表的復雜程度已經超越了鐘表制造本身，因為人們對三問表的期望里包含著很多美學的意義。那么問題來了，究竟“三問”是哪三“問”，到底在“問”什么?
三問腕表內精巧的機動記錄系統(tǒng)可按需要做時、刻、分鳴響報時，只要撥動旋鈕，機芯內的兩枚微型小錘便開始敲擊，時、刻、分的鳴響各具獨特的聲音及頻率，因此，無論是否看表盤的指針，只要仔細聽，就能知道當時的時間，盲人也能夠使用。
第一“問”是報時：例如﹕當、當、當、當、當、當、當、當、當、當、(十響)就是十點。
第二“問”是報刻：它會發(fā)出不同的音律的長短聲﹐例如﹕叮當就是一刻(15分)﹐叮當、叮當、就是二刻(30分)﹐叮當、叮當、叮當、就是三刻(45分)。(二問表的功能就到此退出﹐也就是說它報出時間的最大誤差是15分鐘)。
第三“問”是報分：一響代表一分。舉個例子﹕當、當、當、當、當、當、當、當、當、當(十響)﹐叮當、叮當、叮當(三響)﹐再叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮、叮(十二響)﹐那表示面盤指針在十點三刻又十二分的位置﹐也就是十點五十七分。
三問表它并不像陀飛輪或者萬年歷一樣，在面盤上有著極大體現(xiàn)，不管你懂不懂表，一眼望去，就知道它來頭不小。而三問只是在表殼的八到十點位置有一個“把手”，不了解內情的消費者僅憑其素凈的大三針表面來判斷它是一只基本款腕表的大有人在。只要輕輕撥動三問表殼上的一個“把手”，三問表就立刻可以通過“演奏”的方式為你報時，只需細心聆聽，便可獲悉當下時間。
報時的音質成為考評三問表品質的決定性因素，這是三問表的靈魂，也決定了它的價格高低。同樣具有三問報時功能的手表，有的響聲略帶混濁雜亂，有的則錯落有致，清脆澄澈，扣人心弦。關鍵在于，鐘表匠選擇了什么樣的小錘，以及什么材質。一般來說，問表中大部分是雙錘敲擊各自簧條的結構。如果設計師采用了三套或者更多錘簧的時候，就形成了動聽的鐘樂問表，尤其是四錘問表在報告刻鐘的時候，會有更加豐富的音色變化。
很多喜歡佩戴手表的朋友，都遇到過手表偷停的情況。不管是機械表、石英表、電子表都會出現(xiàn)偷停的現(xiàn)象。遇到這種情況，大家的第一反映都是“手表是不是壞了”?
什么是手表偷停
手表偷停就是在動力充足的情況下，手表不走了，或者停走了過一會又自己開始走動。比如手表帶了一整天了都沒有問題，晚上睡覺時放在那里，第二天早上起來一看，慢了幾分鐘或者幾個小時，甚至干脆不走了。這就是典型的手表偷停現(xiàn)象。
機械表偷停的原因及解決方法
手表停擺：對機械表了解一點的人都知道，全自動機械表是完全依靠手臂的擺動完成上弦的。所以一旦手表放置時間過長或者每天手臂的活動量沒有達到手表上弦要求的話，手表會導致發(fā)條因為上弦而勢能不足，從而引起了手表走時不穩(wěn)定或者在夜間不佩戴的時候出現(xiàn)停走的情況。如果遇到此種情況，我們可以在手表放置之前手動的做弧線運動?；蛘呤褂檬謩由舷夜δ軐κ直磉M行上弦。這樣保持手表有足夠的動能儲存維持手表運轉到第二天。
手表磕碰：因為手表在佩戴的過程中，大多數(shù)的時間都是裸露在外面的，所以在走路做事的時候很容易磕到其他的硬物。，如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞擊到手表，就可能會導致手表里面的機芯齒輪等零部件產生松動，錯位等情況，這樣也會導致機械表出現(xiàn)偷停的情況。這種情況發(fā)生時，我們需要到手表維修店里面進行檢修。日常佩戴時要盡量避免碰撞和劇烈運動。
游絲問題：游絲故障也是導致機械表在正常走時的時候出現(xiàn)偷停情況的原因之一。前面我們說的有的人因為活動量不足導致手表偷停，還有如果活動量過大的話，長時間會因為發(fā)條變緊而引起上條機構故障。同樣會引起動力不足。一般此種停走會發(fā)生在晚上九點至十二點鐘左右，此時，帶日歷功能的手表時針輪回帶動日歷輪盤。直接導致動力不足日歷卡殼停走。
此外還有一些其他的諸如手表受磁，油泥過多等情況同樣會導致機械表停走。如果發(fā)現(xiàn)手表在正常佩戴的過程中出現(xiàn)停走的話，應該及時的對手表采取措施盡快排除故障。如果涉及到機械表機芯等故障的部位則需要將手表送往專業(yè)的手表維修中心進行檢測維修。
石英表偷停的原因及解決方法
石英表電量不足，需要更換電池時，因為電壓不穩(wěn)，無法穩(wěn)定供電導致手表出現(xiàn)偷?，F(xiàn)象。
手表受磁，在手表指針相遇時因為磁力發(fā)生粘連，使手表出現(xiàn)跳針的情況，受磁情況嚴重時甚至會導致手表停走。
很可能是手表的軸承受損或手表同軸偷停的原因。
英表發(fā)生偷?，F(xiàn)象，如果是前兩種情況的話，只需要更換電池或對手表消磁就可以了。第三種也是最復雜的情況，一般情況下石英表機芯損壞會直接更換整個機芯，石英表并不能像機械表一樣可以更換機芯零件進行維修。所以如果確定是第三種情況導致的手表偷停，直接更換手表或到專業(yè)售后更換機芯是最好的辦法。石英表偷停如果不及時處理會導致手表完全停走，情況嚴重的會使手表完全報廢。因此，修表師建議你時刻注意石英表的健康狀態(tài)做好日常保養(yǎng)。
電子表偷停的原因及解決方法
電量不足：電子表出現(xiàn)偷停的情況多由于電池的電量不足，需要重新更換電池了。
接觸不良：電子表的電路板等部分出現(xiàn)接觸不良的情況，手表也很容易出現(xiàn)偷停的情況。
機芯故障：如果機芯存在一些輪系故障也會導致手表出現(xiàn)偷停的情況。
手表受磁了導致表內零件受磁，只需要到手表維修點，給手表做個消磁就好了。手表里的電池沒電了，遇見這樣是情況，不要維修，只要換塊手表新電池就ok。電子表內的電修表店，讓修手表師傅用手表故障儀器檢測，看看您的電路板什么地方壞了，然后針對這個故障讓修表師給您維修。
我們都知道，機械手表是由發(fā)條驅動許多交錯的齒輪傳動來運行走時的，因為是金屬長時間接觸磨合，又需要保障齒輪軸承之間的穩(wěn)定運行，則必然會使用到潤滑油。然潤滑油長時間則會干涸變質，甚至油垢會對機心金屬零件造成損害。手表使用過程中，由于加滴在機件上的潤滑油時間長了會逐漸揮發(fā)變干;齒輪的相互摩擦會產生一些金屬細屑，增加轉動阻力;灰塵、纖維等不斷由表殼縫隙處侵入，成為機器積垢。因此，手表使用一定周期后，便需要拆裝機心零件進行清洗和注潤滑油。
手表的洗油是一件非常重要的售后工作，一般為2-5年，勞力士則需要5-7年洗油一次。此外，在檢查機心故障、調整和修配零件的同時，發(fā)現(xiàn)問題時也必須進行手表機心的洗油工作，因為機心在維修后會產生或雜質塵埃進入密封的機心內部，是非常有必要進行洗油程序。洗油的目的是為了保持表部件的清潔和機件的必要潤滑，從而保證表機零件的精密度，提高表機的走時精度和延長表機的使用壽命。
機心洗油前可能存在的問題：
1.機心零件上的潤滑油干枯或變粘。這會增加機心零件運轉的阻力，使機心走時不準;
2.機心內潤滑油過多，會造成機心油滿溢，污染機心零件，特別是污染擒縱調速機構和擺輪，從而影響機心的走時情況；
3.機心內有異物，如灰塵微粒、金屬屑、纖維織物、指紋汗?jié)n等，這些因為會導致機心的使用壽命、走時穩(wěn)定性；
4.機心銹斑，潮濕或有水汽對手表之前有過侵蝕，金屬零件會產生銹斑及金屬疲勞，如不及時得到清理會越來越嚴重，對機心的金屬零件具有致命威脅。
我們知道機心洗油便是對機心零件的重新拆裝清洗過程。由于機心油污染程度不同，我們可以分為兩個部分，第一種是油污少的部分如機心夾板、寶石、擺輪、游絲、馬仔與彈簧等，第二種是齒輪、發(fā)條盒與螺絲。第一部分的零件較為精細，也容易損壞，第二部分油污重，所以一定要按照手表機心的狀態(tài)選好清洗步驟一個一個來完成。在洗油工作完成后，還有點油工作也是非?？简灳S修師的工作態(tài)度，因為我們在對手表機心清洗后把潤滑油清洗干凈后，要做一個更換過程，就是重新點滴新油在每個需要潤滑油的地方。這個工作尤為重要，否則會對手表造成嚴重損壞。
最后，不管是在拆機心還是安裝機心都是需要極高超的技藝與智慧，還有洗油的原材料及潤滑油都是需要有嚴格標準來執(zhí)行或采購的，切不能盲目找無資質的鐘表維修清洗，一定要找正規(guī)專業(yè)的鐘表售后門店來對自己的愛表負責。
內容提要：很多購買了防水表的消費者會覺得奇怪，為何他們購買的防水手表，防水深度不淺，然后卻有諸多的行為限制，說好的防水表怎么“貨不對板”了呢？
手表的防水依靠表鏡、后蓋、把頭等處的防水膠圈而達到相應的標準。防水深度多半標示于指針軸心與于6點鐘位置之間，例如防水300米為30 ATM、300m或300meters，或是表后底蓋上Water Resistance、Waterproof字樣。往往刻著“防水XX”，對此大部分消費者都會理解為此腕表具有“XX內深度防水”。消費者對于字面的理解，看似并沒有任何問題！
每當水下深度增加10m，會增加相當于一大氣壓的壓力。依照這個原理，使得一般制表廠均以壓力計來測試手表的防水性能。所以有的制表廠會以標示抗壓值，即單位標示bar或atm，來表示其防水數(shù)值。防水XX米只是手表在實驗室環(huán)境下的耐壓性能，與現(xiàn)實佩戴情況下的耐壓能力不完全是一回事。
那不同防水系數(shù)的手表到底能干嘛？
防水或防水30米
適用于日常使用，防雨水、濺水，不適于游泳、浮潛、水上作業(yè)、捕魚等。
防水50米
適用于游泳、淡水漂流，非浮潛相關工作、捕魚。
防水100米
適用于休閑性質沖浪、游泳、浮潛、帆船等水上運動。
防水200米
適用于專業(yè)海上運動及激烈的水面運動。
潛水100米
潛水表中最低的標準，適用于相應深度器械（水肺）潛水，不適用飽和潛水。
潛水200/300米
適用于相應深度的器械（水肺），不適用飽和潛水。
混合氣體潛水300+米
適用于飽和潛水（富氦環(huán)境）。
值得注意的是，手表的防水性能并非永久不變，手表可能因為受到防水圈老化或者意外的撞擊等而影響到手表的防水性能。
內容提要：日歷表是指帶有日歷功能的手表，這種功能是除了“顯示時分”之外最實用的功能。所以現(xiàn)在很多品牌的手表都帶有日歷功能，日歷手表的保有量非常大。在實際的使用中，經常有人問“手表在晚上8點到第二天的凌晨2點期間能不能調校日期？”
從科學的角度講，手表到底能不能在晚上調節(jié)日歷呢？
這個時候肯定要先講一講手表日歷功能是如何運作的。
（本文以常見的ETA7750機芯為例，本來是帶有日歷和周歷的，為了方便大家理解，所以取下了周歷圈）
手表的日歷一共有31個數(shù)字，按順序排列在白色環(huán)形的日歷圈上面，代表一個月31天。日歷圈的內部有31個齒，通過日歷固定卡桿（上圖藍色）卡住齒間的凹槽就可以讓日歷環(huán)不發(fā)生轉動，這時日歷窗口（上圖綠色）顯示的日期就不會改變。日歷的更換都是發(fā)生在晚上，因為晚上大家都在睡覺，此時對使用的影響最小。日歷撥字輪（上圖黃色）會隨著時間的流逝而轉動，每24小時轉動一圈。
每到了晚上8點到第二天的凌晨2點期間，日歷撥字輪上面的一個尖角就會轉到日歷圈內側的齒間，逐漸地帶動日歷圈做順時針運動。當達到一定的力量時，日歷固定卡桿（上圖藍色）就會放開，讓日歷圈順時針轉動一個齒的位置，并迅速卡住下一個齒，固定住日歷環(huán)。此時，日歷的自動轉化就完成了。而日歷撥字輪（上圖黃色）繼續(xù)轉動，在24小時后重復這個過程進行下一場的日歷更換。
而日歷的快速調節(jié)是使用日歷快調齒輪（上圖紅色）直接推動日歷環(huán)發(fā)生順時針轉動。當手表指針顯示的時間不是在“晚上8點到第二天的凌晨2點”的時候，日歷撥字輪（上圖黃色）的尖角并沒有和日歷圈的內齒相接觸，所以在白天對手表進行調節(jié)日歷是沒有問題的。
可當手表指針顯示的時間是在“晚上8點到第二天的凌晨2點”的時候，日歷撥字輪（上圖黃色）的尖角已經和日歷圈的內齒相接觸了。此時，如果再使用日歷快調齒輪（上圖紅色）進行調節(jié)，就可能導致齒輪磨損，甚至齒輪斷裂。以至于手表的日歷功能損壞。
這樣，“晚上8點到第二天的凌晨2點”這段時間就可以叫做是日歷手表的調節(jié)禁區(qū)。
日歷手表的禁區(qū)問題由來已久，各國.各個品牌的鐘表設計師都在尋找解決的辦法。所以后來，也發(fā)明了不少的結構來避免日歷手表的禁區(qū)。比如常見的“彈性齒尖”日歷撥字輪。
內容提要：這些腕表常識，因為不是經常聽別人談起，也不是經常能了解到，所以有一種讓人覺得很冷的感覺，但是這些知識又是表迷養(yǎng)成的過程中，必須要了解的知識點，所以知道這些知識對于想要了解更多腕表知識的朋友來說也是非常重要的。
什么是“珍珠陀”?
珍珠陀的英文名為“mini-rotor”，最早問世于上個世紀的四五十年代，不同于傳統(tǒng)擺陀和夾板并排獨占一個水平空間的局面，這種小型或mini型擺陀則是“藏身”于夾板中，這就有效地利用了空間，當然也節(jié)省了空間，所以機芯才會變得更薄。但這樣做的一個缺陷是因為要搭配比較細的發(fā)條鼓，所以動力儲備也就不會很長，而且為了節(jié)省能量，一般也不會加裝其它模組，也就是功能不會太復雜。另外，由于珍珠陀體積較小，所以受手部擺動或地心吸力的影響也自然較少。但是這樣的話，機芯的運轉能力也會相對遜色，為了最大程度上克服這一缺陷，很多大牌手表都會不惜血本采用貴金屬材質制作珍珠陀，比如黃金、紅金、白金、甚至鉑金，所以超薄手表造價不菲是有原因的。由此，珍珠陀的三個明顯特點就是：小，美，貴，稱其為“珍珠陀”不是沒有道理的。
什么是“卡羅素”?
說起卡羅素，就不能不提陀飛輪，而且先是有了陀飛輪，再有卡羅素，所以兩者關系是很密切的。我們都知道陀飛輪是寶璣大師發(fā)明的，而且寶璣大師早在1795年就發(fā)明了陀飛輪，但是由于當時陀飛輪制作非常困難，因此價格也特別昂貴，所以陀飛輪問世兩個世紀后全世界也僅制作了數(shù)百個而已。而卡羅素當初問世的時候，就是為了克服陀飛輪的這一問題而發(fā)明，1892年居住在倫敦的丹麥籍制表師Bahne Bonniksen簡化了陀飛輪的旋轉擒縱裝置并為此取得專利，同時把這種裝置命名為卡羅素—Karrusel，即英文carrousel“旋轉”的意思，也叫偏心陀飛輪，因為仍然酷似陀飛輪，很多人分辨不清，也有人嘲笑卡羅素為“偽陀飛輪”。不過，因為實際上并未達到發(fā)明者當初設定的要比陀飛輪結構更簡單、價格更便宜的目的，所以卡羅素也曾一度“銷聲匿跡”。
什么是“芝麻鏈”?
芝麻鏈，顧名思義，看著就像一串芝麻一樣的鏈子，的確也是如此，它的樣子宛如一粒一粒芝麻串在一起。不過有的人會說，我看著也很像自行車的鏈子，那為啥不叫“單車鏈”裝置呢?或許是那時候還不興自行車，也或者是這個名字也稍微有點“l(fā)ow”的緣故吧。言歸正傳，“芝麻鏈”是為解決發(fā)條輸出力矩存在差異引發(fā)鐘表走時不準這個問題而發(fā)明的一種類似芝麻串在一起的系統(tǒng)、結構或裝置。因為制作非常復雜，擁有這項技術的制表品牌也是寥寥無幾，目前了解到的情況是只有寶璣、朗格和真力時這三個鐘表品牌，所以堪稱是比較罕見又超“華麗”的裝置。
什么是“獵人懷表”?
這個名字聽起來很奇怪，但是理解起來并不難，顧名思義，獵人懷表就是獵人打獵時使用的懷表。但是它背后的故事并沒有這么簡單，想當初流行懷表的時候，其佩戴者基本都是非富即貴，因為懷表本身的材料、做工、裝飾等決定了其的奢侈品屬性，所以一般人買不起，也用不起，很多時候都是富貴階層的玩物或配飾，換句話說，不管是在什么文明下，獵人和農民基本都相差無幾，作為社會底層的代表，根本負擔不起當時懷表這樣奢侈的物品。所以，這里的“獵人”只是代表富貴階層一個打獵的愛好，這樣說就不難理解了。一些富人們的愛好就是喜歡原生態(tài)，今天很多登山、越野、潛水等比較親自然、比較原生態(tài)的活動也多是富人們在玩。而之所以叫獵人懷表的一個重要原因在于，不同于沒有上面那個表蓋的普通懷表，它有一個可以把表鏡保護起來的蓋子，因為打獵時的劇烈運動很容易把表鏡損壞，這樣剛好起到保護作用。
什么是“三針一線”?
首先要明白什么是“小三針”和“大三針”，才能理解這一個問題和下面的那個問題。“三針一線”就是在小三針的基礎上，把時針也獨立出來單獨顯示，一般會出現(xiàn)在表盤上部12點鐘位置上，這樣從上到下，時針，分針，秒針分別獨立顯示，剛好三針一線，不過有時也未必是在一條線上，這樣的指針顯示形式又被稱為“規(guī)范指針”，同樣一個問題，有人說這會提高時間顯示的精確度，或許吧，但是讀取時間的過程會變長，所以筆者寧信這主要還是為了不同審美的需要。
什么是“五針同軸”?
而“五針同軸”則是在“大三針”的基礎上，把日期顯示，星期顯示等也指針化，而且和時分秒針同軸顯示，為了分辨不同指針的含義，指針的長度，形狀和顏色會有所不同，而且不同于窗口顯示日歷的形式，指針顯示日歷也不再是“瞬跳”的形式，而是“爬坡”的形式，這樣耗能會比較少，但是幾個指針疊加在一起，會讓中心軸部分變高，進而表殼變厚，同時變高后的表盤中心軸部分也會相對脆弱些，抗震能力同時變弱，可謂有利有弊。
內容提要：機械手表常見故障就是走時不準確，尤其是當手表不慎跌落到地上，那重力加速度，給手表造成的傷害是很大的?？赡艿膿p傷，一個是手表外觀上的，比如：表殼磕傷，劃傷，表把歪斜或表玻璃破裂；另一個是手表內部的，包括表盤變形，字符脫落，表針脫落，夜明脫落，此外還有機芯部件上的。
在手表機芯零件重最“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。
機芯中的游絲（Hair spring) 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。大約盤了10圈多點，用一種成分極為復雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中最重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙是決定手表走時精度的最關鍵部分。
現(xiàn)在的手表，頻率多為 28800／時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以后，游絲容易出現(xiàn)的問題是變形。
其中，以水平變形為最多，游絲不同心了。 還有，它可能會在工作游蕩的過程中，蹭到游絲外樁上。其故障表現(xiàn)為，手表容易停走，走時變快，具體快的程度要看游絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以一天快到2小時。
很多被維修過的手表（特別是ETA機芯的），發(fā)現(xiàn)游絲無一例外都水平位移和變形，而且，都是游絲的第二圈蹭到了游絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給游絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距，平和圓。
如果發(fā)現(xiàn)手表不慎被摔了以后，出現(xiàn)走時停和伴隨時變的極快現(xiàn)象，那多半回是游絲變形了。當然，還有可能別的部件也同時發(fā)生故障。? 請及時拿到維修點進行檢測維修。
內容提要：相信不少朋友仍然非常關心德表為什么可以獨樹一幟，甚至可以在高級制表領域與瑞表相提并論，德表的魅力究竟在哪里？
德表之魅力核心在于，不僅是德國制表，包括汽車在內的德國制造都追求一種獨到的工業(yè)美學。比如設計草圖中的LANGE 1憑借雙窗口日期顯示和偏心表盤結構，以不重疊的顯示排列展現(xiàn)出和諧協(xié)調的黃金比例，因此被視為美學平衡的典范。
一、工業(yè)范兒，機械是男人的玩具
任何機械制表都可以調校把玩，德國制表在調校把玩上的不同之處或魅力之處并不是很明顯，所以這里講的“玩具”顯然不是純粹的“玩”這樣簡單。
如果有人說瑞士制表和德國制表的區(qū)別在哪里，除了一些顯而易見的機械或結構特色（比如德國東部制表有3/4夾板，鵝頸微調，藍鋼螺絲等特色，相信很多?？础巴蟊聿柯洹眱热莸呐笥讯寄芏炷茉斄耍┎煌酝猓€有就是德表在裝飾藝術上并不像瑞表那樣著墨那么多，雖然常說勞力士以上都是藝術品，但是朗格、格拉蘇蒂原創(chuàng)等因為裝飾藝術（鏤空雕花、鉆石鑲嵌、琺瑯彩繪等）比較少或幾乎沒有的緣故，看上去仍然是一個充滿機械感的工業(yè)制成品?！皠倓拧?，“硬朗”仍然是它們所傳遞的主要氣息，而這種氣息剛好與很多人追求的目標或自身氣質所契合，所以也就不難理解哪怕是一個文質彬彬的謙謙君子也愿意戴上一塊氣質“硬朗”的德表來凸顯自己的氣質，或自己想要的氣質。
第二、簡約范兒，極簡主義生活訴求
說起簡約范兒，恐怕NOMOS當仁不讓，將同樣是源自德國的包豪斯風格在制表上表現(xiàn)地淋漓盡致。甚至當有人問起什么是包豪斯風格時，都不用“頗費口舌”的解釋太多，直接拿塊NOMOS給他看，“瞧，這就是包豪斯風格”。
上文提到德國制表有一種濃郁的工業(yè)范兒，但是這種工業(yè)范兒又不是一種讓人感覺很粗獷的工業(yè)范兒或農村重金屬那種范兒，它還是透著一種“文”氣，而這種“文”氣恰恰來自德表所獨具的簡約范兒，不管是機芯的設計，表盤的布局或打磨等，都還是奉行一種體現(xiàn)簡約的和諧之美，而讓人感到和諧的東西，其實就是去除了“粗獷”留下了“文”氣的整體感。
而且，極簡主義已經成為目前的一種流行趨勢，因為這是很多人的內心追求，尤其是在一個每天被繁雜的工作和社交生活等填滿的現(xiàn)代社會里。
NOMOS TANGOMAT系列601腕表，自動機械機芯，不銹鋼材質，表盤也是小三針布局，背透，表徑38.3毫米，防水30米
第三、德國情結，文化魅力不容忽視
或許是離我們比較遙遠的緣故，我們沒有什么糾結的歷史恩怨，況且德國對待歷史的態(tài)度也相較我們某鄰國坦率和誠懇的多；而更多的國人對德國的第一感覺可能就是滿大街到處跑的奔馳、寶馬、奧迪等德國車，在很多人看來就是“高端”“品位”；還有一部分認識是來自足球，四年一度的足球世界杯在我們這樣一個男足幾乎“乏善可陳”的國家卻擁有著幾乎全世界數(shù)量最多的忠實球迷，而德國隊以一貫的嚴謹和配合相信給很多中國球迷留下深刻印象，并擁有為數(shù)眾多的球迷粉絲；如果這些還都是感性認識，或許直接從事工業(yè)制造行業(yè)的朋友會有更多真實感觸，來自德國的機械或零部件質量是讓人更“放心”的。
這些認識或許還不夠充分，但是都在構成很多國人對德國的正面認識上起了助推作用，而這種正面認識或情結也同時或多或少轉移到了包括德國制表在內的很多德國品牌上。
格拉蘇蒂原創(chuàng)參議員系列100-04-13-02-04腕表，自動機械機芯，精鋼材質，具備日期和月相功能，背透，表徑40.1毫米，防水50米